每个变频器品牌的产品都有不少参数可以自行设置。而一般有几十个甚至上百个参数供用户选择。但在实际应用中，并不需要对每个参数都进行设置和调试，大部分只需要采用出厂设置值即可。通常需要需要设置的参数也就两种。

一、加速和减速时间

加速时间是输出频率从0上升到最大频率所需的时间，减速时间是输出频率从最大频率下降到0所需的时间。通常情况下，频率设置信号上升和下降来确定加减速时间。电机加速时，应限制频率设定的上升速率，防止过流，减速时，应限制下降速率，防止过压。

加速时间的设定要求:将加速电流限制在变频器过流能力以下，以免因失速过大造成跳闸；减速设定的要点是:防止平波回路电压过高，防止再生过电压失速和跳闸。可以根据负载计算加减速时间，但在调试中，通常会根据负载和经验设定较长的加减速时间，通过启停电源的激励观察是否有过流或过压报警；然后逐渐缩短加减速的设定时间，以运行中无报警为原则，重复几次操作即可确定最佳加减速时间。

二、扭矩增加

也称为扭矩补偿，是一种增加低频范围f/V的方法，用于补偿电机定子绕组电阻引起的低速扭矩降低。当设置为自动时，加速过程中的电压可以自动升高以补偿启动扭矩，从而使电机能够平稳加速。如果采用手动补偿，根据负载特性，特别是负载的启动特性，可以通过实验选择更好的曲线。对于可变扭矩负载，如果选择不当，低速时输出电压会过高，浪费电能。即使电机在负载下启动，电流也会很高，但速度不会上升。