变频器是能够单独同时带几台甚至几十台电机运行的一种电气设备，其控制方式是由同一台设备调整输出频率，以此来控制所有电机的速度。在理论上是能够控制所有电机运行速度保持一致性，并且能保证同时升速与降速。

但是由于电机制造上的差异，或者电机所带负载大小的不同，每台电机的实际运行速度是有差异的，并且系统内没有纠正这种差异的机制，也无法安装纠正差异的机构，所以在一些设备之间没有连接的场合，这种控制方法肯定会产生积累误差。

我们不能将变频器看成一个供电的电源，在一些刚性连接的系统中，运转得稍快的电机，负载会重;而运转得稍慢的电机负载会轻。但因是同一个设备驱动，负载重的转差率变大，负载轻的转差率变小，这样就会有一定的自动纠正能力，最终会使各台电机保持同步运行，但是负载分配是不均匀的，一般在选择电机时要把电机功率放大一级。

单独一台变频设备同时拖动多台电机时应注意如下问题：

一、所带电机的功率不能差异太大，一般不要相差二个功率等级以上。

二、充分考虑电机电缆的长度，电缆越长，电缆之间或电缆对地之间的电容也越大，输出电压含有丰富的高次谐波，所以会形成高频电容接地电流，对设备的运行产生影响。

电缆的长度以接在设备后的所有电缆的总长度计算。保证电缆的总长度在设备允许的范围。必要的时候，应在输出端安装输出电抗器或输出滤波器。

三、电机最好是同一个厂家生产制造，如果是同功率的电机，最好是同一批次的，以保证电机特性的一致，最大程度使电机的转差率(定子旋转磁场转速与转子转速之差)一致，以保证良好的同步性能。

四、为了保护电机，每台电机前应安装热继电器，不推荐安装空气开关。这样在电机过载时可以不断开主回路，避免在设备运行中断开主回路时对设备本身的影响。

五、变频器一拖几只能工作于V/F控制方式(相对于矢量控制方式)，并且选择合适的V/F曲线。额定工作电流应大于所有电机额定电流的总和的1.2倍以上。

六、在要求快速制动的应用场合，为防止停车时产生过电压，应加装制动器和制动器电阻；有些功率较小的变频器内装有制动器，只需加装制动器电阻即可。